Модель автомобиля: ВАЗ 2108-15, ВАЗ 2110-12, Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172), Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118, 1119)
- абсолютно штатная установка (не нужно дорабатывать крышку ГБЦ, без переноса картерных газов)
- модификация под механическую дроссельную заслонку
- полностью просчитанная и выверенная конфигурация
- литье в кокиль позволило получить более гладкую поверхность ресивера относительно литья в песчанные формы
- достаточно длинный впуск - хорошая работа мотора на низах
- немногим улучшенная производительность
- переход от ресивера к рогам и изгиб рогов строго 45 градусов
- отверстия на входе в ГБЦ 37 мм (Уведомляем, что окна на серийной ГБЦ 35 мм, поверьте никак на работу мотора это не сказывается, завихрений не образует)
- объем ресивера 3.85 л
- места над клапанной крышкой достаточно, для проводки и катушек, ничего не мешается. Наверное единственный неприятный момент, что для замены свечей нужно будет снимать верхнюю часть ресивера
- все соединения через серийные резинки и прокладки
При заказе в строке комментариев указывайте Ваш двигатель (21126 или 21127) и под какую необходимо Вам дроссельную заслонку (Е-Газ или механическую)